现有Rotax系列活塞航空发动机出售,型号涵盖Rotax912系列,Rotax914系列,Rotax915系列等,Rotax916系列,全新状态,并可根据客户实际需求,进行个性化标识设计。适合用于固定翼飞机、轻型飞机、运动类飞机、以及旋翼机等装机使用。
ROTAX是世界一流发动机制造商,全世界超过80%以上的轻型飞行器选用ROTAX航空发动机。自1973 年以来,已售出超过175,000台Rotax飞机发动机。其中50,000台是著名的912/914 系列的四冲程发动机。所有 Rotax飞机发动机均获准使用乙醇 10、MOGAS 和 AGGS。低运行成本和开创功率重量比的设计,是全球200多家飞机制造商信赖的原因。Rotax飞机发动机和零部件的分销和服务由遍布全球的200家授权经销商、服务中心和维修中心承担。
1、Rotax912 UL/A/F(80马力)Rotax912 UL/A/F发动机,Rotax于1989年推出的一款4缸4冲程液冷和风冷活塞发动机,干式油底壳强制润滑,独立油箱,液压阀挺杆自动调节,是Rotax飞机发动机产品组合中最轻的发动机。具有机械燃油泵,电子启动器,双电子点火,2个化油器,螺旋桨减速箱,TBO 2,000 小时,适用于钻石DA20飞机、CH701飞机、泰克南200飞机等。
基本参数类型:4缸4冲程,活塞发动机
长度:590 毫米高度:375 毫米宽度:576 毫米净重:55.4 公斤进气方式:自然吸气功率:59.6千瓦(80 马力)转速:5800/分钟压缩比:9:1
2、Rotax 912 ULS(100马力)Rotax公司于1996年推出912ULS,压缩比为10.8:1,100马力(75 千瓦),4缸4冲程,机械燃油泵,电子启动器,2个汽化器。适用于钻石DA20飞机、CH701飞机、泰克南200飞机等。
基本参数:类型:4气缸4冲程功率:73,5 kW / 100 马力功率@转速:73,5KW @ 5800 rpm最大转速:5800rpm扭矩:128 Nm @ 5800 rpm重量:56.6公斤电压:13.5V燃油:RON 95/AVGAS 100LL传动装置:固定应用:飞机,航空器
3、Rotax 912 IS SPORT | ISC SPORT(100马力)可定制版本(引擎带有中性黑色盖子,没有徽标品牌,准备好获得您的个性化设计)。Rotax912 IS SPORT发动机,Rotax于1998年推出的一款4缸4冲程液冷和风冷活塞发动机,干式油底壳强制润滑,独立油箱,液压阀挺杆自动调节,是Rotax飞机发动机产品组合中最轻的发动机。具有机械燃油泵,电子启动器,双电子点火,2个化油器,螺旋桨减速箱,TBO 2,000 小时。
基本参数类型:4缸4冲程,活塞发动机
长度:596毫米高度:398 毫米宽度:578 毫米净重:63.6 公斤进气方式:自然吸气功率:73,5 kW / 100 马力转速:5800/分钟压缩比:10.8:1
4、Rotax 912 IS SPORT 限量版(100马力)
对于私人飞行员和爱好者来说,这款限量版设计是广受欢迎的 Rotax 912 iS Sport 飞机发动机的一大亮点,提供独特的服务和保修包,带有个人证书的独特颜色设计的编号限量版发动机。
100 和 200 小时维护套件;REST 延长保修保护至 TBO(仅在适用法律允许的情况下);带有四个液冷和风冷气缸的四冲程活塞发动机;冗余电子燃油喷射和点火,经济模式;EMS和螺旋桨减速齿轮箱;干式油底壳强制润滑,独立油箱,液压阀挺杆自动调节;电启动器;TBO:2,000 小时。
基本参数类型:4缸4冲程,活塞发动机
长度:596毫米高度:398 毫米宽度:578 毫米净重:63.6 公斤进气方式:自然吸气功率:73,5 kW / 100 马力转速:5800/分钟压缩比:10.8:1
5、Rotax 914 UL | F(115马力)Rotax 914 UL | F发动机,在高海拔地区具有出色的性能。Rotax公司于1996年推出的额定功率为115马力(86千瓦)涡轮增压型914,采用四冲程,四缸,水平对置,带有一个自动废气门控制器和双化油器。它具有双电容放电点火、液冷缸盖和风冷缸筒、电启动器、内置螺旋桨减速齿轮箱、干式油底壳强制油润滑和独立油箱,它具有包括自动调节功能的液压阀。914 比类似尺寸的传统发动机更省油、更轻,TBO达到2000小时。适用于旋翼机、固定翼飞机等。
基本参数类型:4缸4冲程,活塞发动机
长度:665 毫米高度:531 毫米宽度:576 毫米净重:64 公斤进气方式:涡轮增压功率:84.8 kW / 115 马力转速:5800/分钟压缩比:9:1
6、Rotax915 ISA / ISC A / IS C24 / ISC C24(141马力)Rotax915iS 是一款四缸四冲程、水平对置、涡轮增压、风冷和液冷汽油发动机设计,带有机械变速箱减速驱动。涡轮增压器的压缩比为3.5:1,发动机的临界高度为4,572米。它采用双电控燃油喷射,使用双通道罗克韦尔柯林斯ECU,双点火,起飞功率为141马力(105千瓦),连续功率为135马力(101千瓦)。该发动机可产生高达4,572 米的额定功率,最高可达7,010 米。2017年下半年投入生产,可用于旋翼机、固定翼飞机等。可定制版本(引擎带有中性黑色盖子,没有徽标品牌,准备好获得您的个性化设计)。
基本参数类型:4缸4冲程活塞发动机长度:657 毫米宽度:578 毫米高度:398 毫米净重:82.2 公斤进气方式:涡轮增加+中冷器压缩比:8.2:1功率:104KW(141马力)转速:5800/分钟
7、 Rotax 915 iS 限量版(141马力)
这款限量版 Rotax 915 iS发动机配备了独特的服务和保修包。带有个人证书的独特颜色设计的编号限量版发动机,100和200小时维护套件,REST 延长保修保护至 TBO(仅在适用法律允许的情况下)。
带有四个液冷和风冷气缸的四冲程活塞发动机,冗余电子燃油喷射和点火,经济模式,涡轮增压器,不锈钢排气,干式油底壳强制润滑,独立油箱,液压阀挺杆自动调节,发动机管理系统,电启动器(12 或 24 伏),螺旋桨减速箱,进气系统/中冷器,TBO 1,200 小时。
基本参数类型:4缸4冲程活塞发动机长度:657 毫米宽度:578 毫米高度:398 毫米净重:82.2 公斤进气方式:涡轮增加+中冷器压缩比:8.2:1功率:104KW(141马力)转速:5800/分钟
8、Rotax 916 iS(160马力)该型发动机是一款四冲程活塞式发动机,有四个液冷和风冷汽缸,具有最佳的功率重量比,充分的起飞动力,最大工作高度可达23,000英尺。冗余的电子燃油喷射和点火装置,涡轮增压器,不锈钢排气管、干式油底壳强制润滑,带独立油箱,通过液压气门挺杆自动调节,发动机管理系统(EMS),电动启动器(12或24伏)。螺旋桨减速齿轮箱,中冷器,TBO 2,000小时。适用轻型飞机, ULM超轻型飞机。
基本参数类型:四缸,四冲程 航空发动机缸径 :84.0毫米冲程:61.0毫米排量:1,352立方厘米干重:85.8千克涡轮增压器:中间冷却燃油系统:电子燃油喷射燃料类型:汽油最小值MON 85,RON 95,AKI 91,含铅或无铅,飞机用的汽油最大100升乙醇 10%;油系统:干式油底壳,带独立油箱的强制润滑;冷却系统:空气冷却,带液冷气缸盖;减速齿轮:机械变速箱,传动比为2.54:1;功率输出:起飞转速为5800转/分时160马力(119千瓦),持续转速为5500转/分时137马力(102千瓦);